1， 代理店根据各港口岸提供的MANIFEST信息（包括PP LIST, CC LIST, SUR LIST的内容）作成A/N。

2， A/N在船到港前一天中午左右基本上开始发送。

3， 客户收到A/N，将付款单和换单指示通过传真方式发送给代理店，代理店接到传真并确认费用入账后，根据客户指示，将系统里录入“Y”（表示做 DO LESS）。

4， 提单上的收货人（Consignee）或通知方(Notify party)需要在A/N上盖公司印，并在A/N上注明DO LESS货物所要交付的公司（通关公司，车队名称等都可以）。

5， 以上其中一项有欠缺都无法给客户做DO LESS。

6， 客户在NACCS上确认到“Y”之后，需要客户或者是清关行在NACCS上申请货物搬出，并需要得到搬出许可，没有搬出许可即使有DO LESS指示也无法从码头将货物提走，日本把这一系列申请称做“LST”。

A/N上收货人或通知方指定的通关公司或车队，持上面4所说的A/N 到码头提货。

7， 为了避免错收、漏收有关费用，对有关费用PP 或CC的条款的更改，必须在船到港前一天中午前，通知到日本代理，在此之后原则上不接受更改，特殊情况下一定要更改的，必须事先与日本代理确认，得到日本代理的确认以后，才能接受客户的更改请求。

                                             中通国际海运有限公司

  2016年5月10日星期二